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翘着屁股贴个标签就能多卖几十万讲理吗凤凰网汽车凤凰网

日期:2019-1-21(原创文章,禁止转载)

原标题:翘着屁股贴个标签就能多卖几十万,讲理吗?

最近公司来了一台入门级的6系GT,630i。以前看到图片和实车时,6系GT作为继任者,比起上代的5系GT在外观上让人更容易接受,但一看配置表,71万起步秦皇岛市看癫痫病哪家医院最好的价格还没有无钥匙进入,我一直不懂什么样的人才会买这样的车?

同样是5系的底盘,比540LI选装还要贵,跟优惠后的730价钱相近,这种进可上7系,退可选5系的车型,被设计出来有什么意义呢?

那既然谈到GT车型,我们先得知道这GT二字是什么鬼?

其实啊,GT车型的由来来源于拉丁文Gran Turismo,英文翻译过来是grand tourer,Grand的意思是豪华,而Tourer的意思是旅行者的意思。Grand Tourer加在一起,顾名思义,这是一台能满足长途旅行,而且豪华的车

在以前满足这种长途旅行的车型,一般空间是比较大了,但是速度慢啊!久而久之大家也就不爱开了,车厂就想方设法想要重新整出一种能满足高速行驶,能适应多种路况能带你用更快的速度去远方的车型。

(福特GT)

以前的车啊,技术还都不大完善,材料的工艺也让车子不大耐用,如果要满足长途旅行,还要是高速旅行,能力一般都是不行的,所以后来一些高性能跑车领域拔尖的车厂,推出新款的高性能轿跑时,也打着GT的旗号了,你比如说FORD GT,还有勒芒24小时耐力赛等等赛事都用的是GT赛车,这时候,GT的意义也就延伸出去了。

那是不是所有叫GT的都属于GT车型?

现在GT的概念已经被厂家模糊化了,啥车型的尾缀都给你加一个GT,比如说下面这台

(英朗GT)

又比如说下面这货,致敬前辈就算了,在前面也要凑个GT的热闹

(GT86)

在以前,GT车型必须是双门的配置,有着相似的外形——双门四座(2+2)硬顶掀背。

GT的历史分支我们就不细提了,毕竟要扯不知道要扯到哪里去了,今天就讲一下5系GT,啊不,是6系GT才对。毕竟你们整天嚷嚷着花这么大的价钱还只能买到5字头的产品实在心里过不去,宝马海东市乐都区母猪疯专科医院怎么走也还是要为消费者谋点福利的,从数字上就给你一种满足感,从5到6,且不谈品质上是不是有质的提上,听起来名分就是要好听,唇上质感瞬间提升3位数。

这车开起来的细致感受可以留意我们新车评官方网站的6系GT首试,在这我就不细说了,总体而言,这就是一台换壳微调版的5系,只是进口的身份让它在5系面前显得毫无性价比可言。

但这个车就没有什么优点么?那倒不是,总结起来还是有那么几个点值得你去吹嘘一番

(图片为带M套件版本)

比如说造型独特,在路上就像是一种特立独行的存在,而且6系GT与之前的5系GT还是有点不一样,以前的5系GT,包括现款的3系GT都有种在原来车型的基础上硬拼一个屁股的感觉,而6系GT从设计开始就是以GT车型去设计,无论是线条的流畅性还是整车造型的协调性,都要比上代的5系GT优秀上不少。

又比如说,6系GT的视野比普通5系要来得更好更通透。用一种大家都听得懂的话来讲,这开起来最大的感觉就是一台坐姿升高版的5系。

作为一个强调操控的品牌,宝马很懂得从很多细节方面上入手,提升驾驶者的驾驶体验,其中坐姿就是一个部分。宝马的轿车都能把座椅调得很低,这样会让臀点更接近地面,就像开跑车一样,在过弯时给驾驶者一种低重心的安全感,相同的速度下低坐姿也会带来更高的刺激感受。

当我在6系GT上把座椅调到最低,依然像一台升高版的轿车一样,有点开SUV的感觉。配上一个极大的全景天窗,使得整车的视野变得很通透,想要SUV的坐姿,轿车的底盘,才发现这类GT车型才是正道。

底盘隔音要比5系更好

来到这一代,5系已经不是当初的5系了,舒服得让人感觉一点都不宝马,尤其是那个底盘隔音,整车的静谧性可以说在同级来讲称得上顶尖的水准。

(图片为带M套件版本)

6系GT的隔音比之前试过的5系长轴版还要好上那么一点,一些细碎震动和路噪方面都比5系来得更好,不过有可能是6系轮胎用的是韩泰而5系上配的是倍耐力 P7。P7虽然名气更大,但是那个胎非常挑路面,在不好的铺装路面上跑,P7的路噪真的会让隔音工程师埋头苦干的成果大打折扣。

全景天窗、无框车门

你问我这个价钱为什么不买540LI?我怎么知道,但是轿车能有这大的全景天窗吗?能有这帅的无框车门吗?

当然,最核心的还是那个掀背大屁股,没有那个大屁股我还买啥GT。

这个掀背大屁股是整西安羊角风医院最好的是哪家个6系GT的精髓,而且这个屁股上还能像18岁的小男孩早上一样,随时升起一个有范的尾翼。

当按下尾翼升降按钮,在后视镜的视野范围内看到尾翼在这个性感的屁股上升起时,一种轮上马力+10的热血感油然而生,这是一种仪式感,就跟婚礼一样,很多人觉得没用,但真正举行了以后,那种无与伦比的仪式感,只有当事人最为感动了。

说到底,GT车型并不是给那些为了配置斤斤计较,整天议论性价比的人而设计的,就单论6系GT而言,它的存在就是为那些喜欢这种适合长途出行而又不喜欢从众,不爱选SUV的人而设计的。对于这类人,GT就是他们唯一的需求,性价比从来不是他们的第一需求,性价比再高,不是GT也白搭。

当然,如果你最迷恋的是这个外观和曲线,我建议你至少多花4万块选装M套件,真的帅到掉渣,既然鸡都买了,酱油钱就不要省了吧。

(图片为带M套件版本)

你问我喜欢大屁股吗?我当然喜欢,可是我穷啊,摸不起。

哎,慢着,你讲的是车对吧?

注:新车评玉树癫痫病治疗到哪家网原创文章

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